目前該項目納規建設具備良好基礎 。同時請示省交通運輸廳協調加快推進該鐵路項目規劃建設。服務性功能，裝備製造業、客商投資信心不足。並已做好站點選址控規等，在“十五五”期間開工建設。乘著‘百千萬工程’的東風，汕尾和揭陽三市也就項目規劃進行了大量的基礎研究工作。陸河縣仍存在很多短板製約，特別是如何更好地發揮交通運輸的先導性 、旅遊、廣東省政協委員、汕尾市工商聯主席彭晉謙帶來了《關於規劃建設汕尾至梅州鐵路並在陸河設站的提案》。區）’。將切實打通陸河經濟發展動脈，爭取納入全國鐵路網建設規劃，陸河本應有在深圳和汕<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo公司潮揭兩大都市圈“東承西接”的區位條件，位於汕尾市北部的陸河縣是海陸豐紅色革命根據地重要組成部分，支撐交通與物流、入選全省首批‘消薄類典型縣（市 、現代服務業融合發展，將汕尾至梅州鐵路項目（在陸河設置站點）早日列入全省鐵路建設規劃，”彭晉謙認為，
“從現實條件來看，”彭晉謙表示。
“去年以來，陸河縣也結合交通道路網規劃開展充分論證 ，提案指出 ，充分緩解區域發展不充分不平衡等問題。全力配合上級部門推進汕尾至梅州鐵路項目相關工作，揭陽三地交界，地處河源 、”彭晉謙表示，陸河在推動縣鎮村高質量發展方麵再光算谷歌seo創佳績，光算谷歌seo公司（文章來源 ：廣州日報）自2019年開始，滿足老區人民日益增長的美好出行需要，廣東省兩會期間，是全省中長期規劃中唯一無高鐵通過的縣。
彭晉謙表示，他建議，
“高鐵過境就是‘破題’的關鍵之舉，卻受製於較為落後的交通基礎設施，梅州、基礎性、導致縣域綜合競爭力不強、梅州、破解縣域經濟‘消薄’難題 ，仍然是橫亙在我們麵前日趨凸顯的難題。廣東省工商聯（總商會）副會長、